Un navire nommé Hertzel
Le navire à vapeur nommé d'après Benjamin Zeev (Theodore) Herzl était le navire amiral de la compagnie maritime israélienne ZIM et est décrit dans l'affiche comme un navire de luxe. Le nom du navire a été nommé d'après un navire de réfugiés, capturé par les Britanniques en 1947 et déportés à Chypre.
La société Zim a acheté le navire à l'Allemagne en 1957 avec les fonds de réparation. C'était un cargo, avec des places pour 560 passagers et 200 membres d'équipage. Le navire a été construit dans un chantier naval du port de Hambourg et, une fois sa construction terminée, il a navigué vers Londres, où l'ambassadeur d'Israël à Londres organisa la réception officielle en l'honneur du neuvième anniversaire de l'indépendance de l'Etat d'Israël. Ensuite, le navire navigua vers le port de Haïfa. Dix ans seulement se sont écoulés depuis la saisie du navire illégal par les Britanniques jusqu'au lancement d'un navire de luxe portant ce nom - fait qui peut témoigner de l'établissement de l'économie de l'État d'Israël dans ses premières années et de la contribution de l'accord avec l'Allemagne à l'État d'Israël. Le navire a navigué au fil des ans entre Israël, l'Europe et l'Amérique, jusqu'à ce qu'en 1969, il fut vendu à une société américaine. Le navire a été exploité jusqu'en 1993.
L'affiche a été conçue par le graphiste Otto Velish, qui a conçu de nombreux symboles de l'État d'Israël au cours de ses premières décennies. L'affiche invite à une croisière de plaisance vers l'Europe, et la destination est la France, avec la promesse d'accoster en Italie également. Le dessin de l'affiche exprime l'itinéraire prévu du navire en utilisant les couleurs des drapeaux d'Israël et de la France. La conception donne au petit et jeune État d'Israël un statut équivalent à celui de la France.
L'annonce est signée par la société Zim, et la société Shoam, services maritimes. Sur le côté gauche se trouve le drapeau de la société Zim, inspiré du drapeau d'État proposé par Herzl.
Le navire à vapeur nommé d'après Benjamin Zeev (Theodore) Herzl était le navire amiral de la compagnie maritime israélienne ZIM et est décrit dans l'affiche comme un navire de luxe. Le nom du navire a été nommé d'après un navire de réfugiés, capturé par les Britanniques en 1947 et déportés à Chypre.
La société Zim a acheté le navire à l'Allemagne en 1957 avec les fonds de réparation. C'était un cargo, avec des places pour 560 passagers et 200 membres d'équipage. Le navire a été construit dans un chantier naval du port de Hambourg et, une fois sa construction terminée, il a navigué vers Londres, où l'ambassadeur d'Israël à Londres organisa la réception officielle en l'honneur du neuvième anniversaire de l'indépendance de l'Etat d'Israël. Ensuite, le navire navigua vers le port de Haïfa. Dix ans seulement se sont écoulés depuis la saisie du navire illégal par les Britanniques jusqu'au lancement d'un navire de luxe portant ce nom - fait qui peut témoigner de l'établissement de l'économie de l'État d'Israël dans ses premières années et de la contribution de l'accord avec l'Allemagne à l'État d'Israël. Le navire a navigué au fil des ans entre Israël, l'Europe et l'Amérique, jusqu'à ce qu'en 1969, il fut vendu à une société américaine. Le navire a été exploité jusqu'en 1993.
L'affiche a été conçue par le graphiste Otto Velish, qui a conçu de nombreux symboles de l'État d'Israël au cours de ses premières décennies. L'affiche invite à une croisière de plaisance vers l'Europe, et la destination est la France, avec la promesse d'accoster en Italie également. Le dessin de l'affiche exprime l'itinéraire prévu du navire en utilisant les couleurs des drapeaux d'Israël et de la France. La conception donne au petit et jeune État d'Israël un statut équivalent à celui de la France.
L'annonce est signée par la société Zim, et la société Shoam, services maritimes. Sur le côté gauche se trouve le drapeau de la société Zim, inspiré du drapeau d'État proposé par Herzl.
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